На суді розглядатиметься відповідальність представників українського транспортно-буксирного судна «Нафтогаз-67» (власник – компанія «Чорноморнафтогаз», Сімферополь), китайського суховантажу «Яохай» та лоцманів Сянганського порту китайського Спеціального адміністративного регіону Гонконг.
Слухання у цій справі переносилося вже двічі: у червні (перенесено на місяць у зв’язку з неготовністю звинувачення) та серпні (у зв’язку зі штормовим попередженням у Гонконгу).
На лаві підсудних – український та китайський капітани, а також лоцмани.
На суді будуть представники «Чорноморнафтогазу» і Мінтранспорту України, а також британський адвокат, який захищатиме інтереси компанії та капітана.
Українське судно «Нафтогаз-67» і китайський суховантаж «Яохай» зіткнулися в тумані в Південнокитайському морі неподалік Сянгана (Гонконг). Українське судно, отримавши пробоїну, затонуло через декілька хвилин. На його борту були 25 осіб.
Сімох моряків – шістьох громадян України і одного громадянина Китаю – вдалося врятувати. Пізніше були знайдені тіла трьох українських моряків. Тіла решти 15 моряків, що вважалися зниклими безвісти, знайшли після підйому судна 27 квітня. Судно відбуксирували до Китаю.
Розслідування причин і обставин морської аварії проводить морська влада КНР відповідно до Кодексу розслідування морських аварій і інцидентів. У «Чорноморнафтогазі» Радіо Свобода сказали, що уже сьогодні можливий вирок.
(Сімферополь – Прага – Київ)
Слухання у цій справі переносилося вже двічі: у червні (перенесено на місяць у зв’язку з неготовністю звинувачення) та серпні (у зв’язку зі штормовим попередженням у Гонконгу).
На лаві підсудних – український та китайський капітани, а також лоцмани.
На суді будуть представники «Чорноморнафтогазу» і Мінтранспорту України, а також британський адвокат, який захищатиме інтереси компанії та капітана.
Українське судно «Нафтогаз-67» і китайський суховантаж «Яохай» зіткнулися в тумані в Південнокитайському морі неподалік Сянгана (Гонконг). Українське судно, отримавши пробоїну, затонуло через декілька хвилин. На його борту були 25 осіб.
Сімох моряків – шістьох громадян України і одного громадянина Китаю – вдалося врятувати. Пізніше були знайдені тіла трьох українських моряків. Тіла решти 15 моряків, що вважалися зниклими безвісти, знайшли після підйому судна 27 квітня. Судно відбуксирували до Китаю.
Розслідування причин і обставин морської аварії проводить морська влада КНР відповідно до Кодексу розслідування морських аварій і інцидентів. У «Чорноморнафтогазі» Радіо Свобода сказали, що уже сьогодні можливий вирок.
(Сімферополь – Прага – Київ)
