Відновлювальні роботи на перегоні між станціями київського метро «Деміївська» – «Либідська» на завершальному етапі, повідомив міський голова Віталій Кличко 22 серпня.
«Сьогодні розпочали засипати котлован ґрунтом. Перед цим навколо оновленої ділянки тунелю котлован залили спеціальною цементною сумішшю та майже демонтували три рівні його кріплень. Невдовзі виконають роботи з благоустрою території на місці будмайданчику», – йдеться у дописі.
За словами Кличка, напередодні фахівці завершили роботи з будівництва нової ділянки тунелю довжиною 27 метрів. Наразі завершують роботи з укладання нового рейкового полотна. В тунелі відновлюють усі необхідні кабельні мережі та монтують контактну рейку, через яку подається напруга.
Поновити рух поїздів на ділянці міська влада обіцяє на початку осені.
КМДА заявляє, що причинами виникнення аварійної ситуації на перегоні між станціями метро «Деміївська» – «Либідська» стали неякісні проєктні рішення та будівельні роботи при спорудженні цієї ділянки.
24 липня у прокуратурі заявили, що мають результати експертизи, які спростовують заяви КП «Київський метрополітен» про начебто неякісне будівництво тунелів між затопленими станціями. Мер Києва Віталій Кличко назвав ці заяви прокуратури маніпулятивними і повідомив про політичний тиск.
8 грудня минулого року в Київській міській держадміністрації повідомили про зупинення руху поїздів метро на ділянці між станціями «Теремки» – «Деміївська»: загалом це шість станцій. Влада пояснила, що через «нерівномірні процеси розущільнення, віброповзучості навколоґрунтового масиву і навантаження на тунельну оправу з’явився ризик втрати стійкості тунельних споруд».
Форум