Годинник відліку часу до Євро - 2012 має 2,5 метри заввишки і один метр ширини. Інших таємниць у мерії не розголошують. Зрештою, як і воліють чиновники не говорити про ті великі проблеми, які Львів має вирішити за рік.
Дороги – головний біль Львівщини
Стадіон у Львові планують відкрити у жовтні, аеропорт теж ще у стадії будівництва, не вирішеною залишається проблема транспортної інфраструктури. У багатьох експертів є сумніви, чи митна та прикордонна служби впораються із пропуском величезної кількості людей на українсько-польському кордоні і чи львівські правоохоронці зуміють вгамувати фанатів.
Та чи не найбільшою проблемою є катастрофічна ситуація з дорогами на Львівщині і у Львові, зокрема. До слова, у жахливому стані і тротуарна плитка на площі Ринок, яку постелили тільки 5 років тому.
Одна із футбольних команд мешкатиме у готелі у Львові і тренуватиметься на стадіоні «Україна». Інша проживатиме у Трускавці і готуватиметься до зустрічі на спортивній арені в Дрогобичі, яку відновлюють. Водночас дороги, якими їздитимуть футболісти, за вимогами УЄФА, мають бути в належному стані. На будівництво траси Львів-Трускавець уряд уже виділив гроші, стверджують в обласній адміністрації.
Чиновники обіцяють, а львів’яни не вірять
Керівник департаменту Євро -2012 Олег Засадний в коментарі Радіо Свобода виокремив ті важливі питання, які місто має вирішити за рік до початку чемпіонату. Мова йде про громадський транспорт, реконструкцію доріг, закупівлю великих автобусів, ремонти шпиталів. А ось уряд досі не виділив фінансування для закупівлі медичного обладнання для лікарень. Чиновник каже, що не варто лякатись того, що усе менше днів залишається до Євро, бо все робиться за планом і на високому рівні.
Тим часом львів’яни не розділяють оптимізму посадовців щодо Євро-2012. Ба більше того, городяни цілковито втратили зацікавлення до чемпіонату, за даними різних соціологічних опитувань. Бо Євро не принесло обіцяних інвестицій, не створені нові робочі місця, зрештою не використаний той шанс, який дають кожній країні та місту схожі міжнародні імпрези.
Підприємець Михайло Риба переконаний, що Україна взагалі не готова приймати такі масштабні європейські заходи, а два дні чемпіонату не вартують величезних грошей платників податків, які витрачаються на чемпіонат. Найбільший зиск від якого мають посадовці, каже бізнесмен. «Не обманюймо самі себе, бо надто багато фінансових видатків. Це буде одноденна-дводенна акція. Так не буде, щоб люди залишались на 10 днів, вони поїдуть, а ми залишилось з боргами та мріями, а ще з дорогим стадіоном, який нікому не буде потрібний», – вважає підприємець.
Наразі у Львові ще не виробили остаточної концепції щодо використання стадіону після Євро-2012. Керівник департаменту Євро-2012 міської ради Львова Олег Засадний каже, що спортивна арена використовуватиметься футбольним клубом «Карпати», а стадіон «Україна» стане легкоатлетичним. Єдине у чому немає сумніву ні в кого, що час на годиннику спливатиме усе швидше до початку чемпіонату.
Дороги – головний біль Львівщини
Стадіон у Львові планують відкрити у жовтні, аеропорт теж ще у стадії будівництва, не вирішеною залишається проблема транспортної інфраструктури. У багатьох експертів є сумніви, чи митна та прикордонна служби впораються із пропуском величезної кількості людей на українсько-польському кордоні і чи львівські правоохоронці зуміють вгамувати фанатів.
Та чи не найбільшою проблемою є катастрофічна ситуація з дорогами на Львівщині і у Львові, зокрема. До слова, у жахливому стані і тротуарна плитка на площі Ринок, яку постелили тільки 5 років тому.
Одна із футбольних команд мешкатиме у готелі у Львові і тренуватиметься на стадіоні «Україна». Інша проживатиме у Трускавці і готуватиметься до зустрічі на спортивній арені в Дрогобичі, яку відновлюють. Водночас дороги, якими їздитимуть футболісти, за вимогами УЄФА, мають бути в належному стані. На будівництво траси Львів-Трускавець уряд уже виділив гроші, стверджують в обласній адміністрації.
Чиновники обіцяють, а львів’яни не вірять
Керівник департаменту Євро -2012 Олег Засадний в коментарі Радіо Свобода виокремив ті важливі питання, які місто має вирішити за рік до початку чемпіонату. Мова йде про громадський транспорт, реконструкцію доріг, закупівлю великих автобусів, ремонти шпиталів. А ось уряд досі не виділив фінансування для закупівлі медичного обладнання для лікарень. Чиновник каже, що не варто лякатись того, що усе менше днів залишається до Євро, бо все робиться за планом і на високому рівні.
Тим часом львів’яни не розділяють оптимізму посадовців щодо Євро-2012. Ба більше того, городяни цілковито втратили зацікавлення до чемпіонату, за даними різних соціологічних опитувань. Бо Євро не принесло обіцяних інвестицій, не створені нові робочі місця, зрештою не використаний той шанс, який дають кожній країні та місту схожі міжнародні імпрези.
Підприємець Михайло Риба переконаний, що Україна взагалі не готова приймати такі масштабні європейські заходи, а два дні чемпіонату не вартують величезних грошей платників податків, які витрачаються на чемпіонат. Найбільший зиск від якого мають посадовці, каже бізнесмен. «Не обманюймо самі себе, бо надто багато фінансових видатків. Це буде одноденна-дводенна акція. Так не буде, щоб люди залишались на 10 днів, вони поїдуть, а ми залишилось з боргами та мріями, а ще з дорогим стадіоном, який нікому не буде потрібний», – вважає підприємець.
Наразі у Львові ще не виробили остаточної концепції щодо використання стадіону після Євро-2012. Керівник департаменту Євро-2012 міської ради Львова Олег Засадний каже, що спортивна арена використовуватиметься футбольним клубом «Карпати», а стадіон «Україна» стане легкоатлетичним. Єдине у чому немає сумніву ні в кого, що час на годиннику спливатиме усе швидше до початку чемпіонату.
