Солом’янський районний суд Києва 30 січня заарештував двох підозрюваних у заволодінні коштами державного підприємства «Адміністрація морських портів України», повідомила Спеціалізована антикорупційна прокуратура 31 січня у Facebook.
Екс-голові ДП АМПУ обрали запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з альтернативою внесення застави в сумі 12 мільйонів гривень. Іншого підозрюваного, директора ТОВ «Техморгідрострой Миколаїв», арештували з альтернативою внесення застави в сумі 1 мільйон 999 тисяч гривень.
31 січня в НАБУ повідомили, що вісім людей підозрюються у заволодінні понад 247 мільйонів гривень. У бюро зазначили, що 29-30 січня 2018 року детективи відомства повідомили про підозру, серед іншого, екс-голові «АМПУ» (2014-2017 роки), екс-першому заступнику голови (2015-2017 роки), чинному заступнику начальника Одеського філіалу «АМПУ».
За версією слідства, посадові особи «АМПУ» у змові з приватними особами у 2015-2016 роках реалізували схему з розкрадання коштів при державних закупівлях послуг із днопоглиблення підхідних каналів і акваторій Бердянського і Маріупольського морських портів. Зокрема, йдеться про вчинення антиконкурентних дій з метою забезпечення перемоги заздалегідь визначеного учасника конкурсних торгів, а також подальшого завищення вартості виконаних ним робіт.
У НАБУ зауважують, що у вересні-листопаді 2017 року факт антиконкурентних узгоджених дій службовців «АМПУ» та представників низки підприємств-учасників торгів при закупівлях послуг із експлуатаційного днопоглиблення підтвердив Антимонопольний комітет України, який оштрафував підприємства-учасників.
Крім того, Господарський суд Києва розглядає позов НАБУ про визнання недійсним договору з проведення днопоглиблювальних робіт у портах України на суму 712 мільйонів гривень, додають у бюро.
«Адміністрація морських портів України» – підприємство, яке займається утриманням і забезпеченням ефективного використання державного майна, переданого йому в господарське ведення, в тому числі модернізації, ремонту, реконструкції та будівництва гідротехнічних споруд, інших об'єктів портової інфраструктури.
