Як урегулювати ринок таксі в Україні? З декотрих спірних питань на цю тему домовились між собою на спільному засіданні Профспілка таксистів України (ПСТУ), Міністерство транспорту й зв''язку та керівники профільного комітету Верховної Ради

За словами голови профспілки таксистів Василя Попика, змінений законопроект передбачає наявність таксометра (без вибивання фіскального чека), установлений червоний і зелений ліхтарик, збільшення відповідальності таксиста.

Головним досягненням переговорів голова профспілки вважає створення механізмів боротьби з нелегальними тексоперевізниками.

Відтак нелегальні таксомотори втрачають права без наявності ліцензії переобладнувати авто, а також стояти на спеціальних таксі-стоянках.

Установлені штрафні санкції: 100 неоподаткованих мінімумів за факт перевезення пасажира й 30 - за переобладнання.

Усі ці зміни входять до законопроекту, який має бути розглянутий Верховною Радою і, як сподіваються таксисти, до 1 січня має набути чинності.

Функцію перевірки легальності таксоперевізника зобов''язана взяти ДАІ.

Вартість ліцензії в Україні строком на 5 років становить 56 євро.

За підрахунками профспілки таксистів, зі 150 тисяч українських водіїв таксі тільки 14 тисяч працюють за ліцензією.

3-го листопада Профспілка таксистів України провела всеукраїнську акцію протесту з вимогою поліпшення умов для підприємницької діяльності.