Україна та Європейський банк реконструкції та розвитку парафували кредитну угоду про виділення грошей на будівництво дніпропетровського метрополітену. Про це на виїзному засіданні колегії Міністерства регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України повідомив голова Дніпропетровської облдержадміністрації Олександр Вілкул.
За його словами, мова йде про виділення близько 400 мільйонів євро, відтак, після підписання угоди буде організовано міжнародний тендер для визначення компанії, яка добудує підземку. «Думаю, в середині осені до нас зайде потужний підрядник», – зазначив Вілкул.
Наприкінці травня цього року Дніпропетровська міська рада затвердила проект завершення будівництва метрополітену в місті і дала згоду на залучення кредитних ресурсів від Європейського банку реконструкції і розвитку та Європейського інвестиційного банку для завершення цього будівництва.
Як повідомив тоді міський голова Дніпропетровська Іван Куліченко, на добудову метро піде 304 мільйони євро кредитних коштів. Водночас депутат Дніпропетровської міської ради Сергій Жуков заявив, що, взявши таку позику, для покриття відсоткової ставки Дніпропетровськ платитиме по 90 мільйонів гривень на рік.
Нині Дніпропетровський метрополітен складається з однієї лінії з шести станцій, яка прямує від однієї з околиць до вокзалу, не доходячи до центру міста. У найперших планах добудови – додати ще кілька станцій у центральній частині Дніпропетровська.
За його словами, мова йде про виділення близько 400 мільйонів євро, відтак, після підписання угоди буде організовано міжнародний тендер для визначення компанії, яка добудує підземку. «Думаю, в середині осені до нас зайде потужний підрядник», – зазначив Вілкул.
Наприкінці травня цього року Дніпропетровська міська рада затвердила проект завершення будівництва метрополітену в місті і дала згоду на залучення кредитних ресурсів від Європейського банку реконструкції і розвитку та Європейського інвестиційного банку для завершення цього будівництва.
Як повідомив тоді міський голова Дніпропетровська Іван Куліченко, на добудову метро піде 304 мільйони євро кредитних коштів. Водночас депутат Дніпропетровської міської ради Сергій Жуков заявив, що, взявши таку позику, для покриття відсоткової ставки Дніпропетровськ платитиме по 90 мільйонів гривень на рік.
Нині Дніпропетровський метрополітен складається з однієї лінії з шести станцій, яка прямує від однієї з околиць до вокзалу, не доходячи до центру міста. У найперших планах добудови – додати ще кілька станцій у центральній частині Дніпропетровська.
