Ільгам Алієв заявив в інтерв’ю українським медіа напередодні візиту в Україну про те, що Баку «серйозно розглядає можливість інвестицій в українську економіку», зокрема, участь в інфраструктурних проектах.
Із осені минулого року Азербайджан вже здійснює комерційні поставки нафти в Україну, тепер сторони вирішують, як саме розширити співпрацю.
Президент Київського міжнародного енергетичного клубу Олександр Тодійчук сподівається, що під час візиту Алієва сторони домовляться про завантаження нафтогону Одеса-Броди каспійською нафтою в прямому напрямку, а не в зворотному, як він працює зараз, транспортуючи російську нафту.
«Нафтотранспортна система у нас сьогодні критична недовантажена – десь близько 20–25 відсотків від потужності. Росія зараз будує Балтійську трубопровідну систему, яка забере ще декілька десятків мільйонів тонн із української і білоруської ділянки нафтопроводу «Дружба». Отже, крім аверсного використання нафтопроводу Одеса-Броди, ми якихось інших перспектив поки що не бачимо», – каже Тодійчук Радіо Свобода.
Але керівник азербайджанського Центру нафтових досліджень Ільгам Шабан сумнівається, що для Азербайджану це комерційно перспективний проект у найближчий час. На його думку, навіть якщо Азербайджан збільшить поставки нафти в Україну з двох до чотирьох мільйонів тонн, цього буде недостатньо, щоб замістити російську нафту каспійською.
В Україні буде більше азербайджанських автозаправок
Водночас Азербайджан хоче розширити присутність на українському ринку нафтопродуктів.
«Наскільки я поінформований, у рамках візиту Ільгама Алієва в Україну відбудеться офіційне відкриття автозаправних комплексів державної нафтової компанії Азербайджану в Одеській області. Таким чином, під брендом SOCAR Азербайджан вступає в роздрібну торгівлю нафтопродуктів на внутрішньому українському ринку», – каже Радіо Свобода Ільгам Шабан.
Разом із тим Азербайджан стає дедалі серйознішим гравцем на ринку газу. І українські, і азербайджанські експерти називають перспективним проект будівництва терміналу для прийому зрідженого газу в Одеській області.
Азербайджан уже має подібний проект із Румунією, а якщо їх поєднати, то вкладені гроші швидко повернуться, очікують оглядачі. Це також можливість для України диверсифікувати поставки.
Продавати військову техніку Баку ще й технологічно вигідно
Крім цього, у Києві звертають увагу на те, що Баку нарощує закупки озброєння. Наступного року азербайджанці збираються придбати військову техніку на понад 3 мільярди доларів, повідомив президент Ільгам Алієв.
Керівник Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння Валентин Бадрак припускає, що Азербайджан могли б зацікавити українські радари і системи пасивної розвідки, такі, як «Кольчуга». Раніше військова співпраця з Баку була для українців вигідна не тільки фінансово, але технологічно, зокрема, коли Азербайджан закупив українські літаки МіГ-29, вважає український військовий експерт.
«Протягом виконання контракту українська сторона суттєво модернізувала літак і використала це також для власних Збройних Сил», – зазначив Валентин Бадрак у розмові з Радіо Свобода.
На ниві демократії позитиву менше
Крім співпраці у військовій та енергетичній сфері, Україну та Азербайджан поєднують і критика, яка лунає на адресу керівників обох держав із-за кордону за утиски свободи преси. Щоправда, критика на адресу Баку наразі сильніша.
Правозахисники з Human Rights Watch цього тижня оприлюднили звіт, у якому б’ють на сполох, що в Азербайджані журналісти сидять за ґратами за сфабрикованими справами.
Україна і Азербайджан також опинилися по сусідству у рейтингу сприйняття корупції, який оприлюднила напередодні міжнародна неурядова організація Transparency International. Обидві держави посіли однакове 134-е місце, що свідчить про високий рівень сприйняття корумпованості.
Із осені минулого року Азербайджан вже здійснює комерційні поставки нафти в Україну, тепер сторони вирішують, як саме розширити співпрацю.
Президент Київського міжнародного енергетичного клубу Олександр Тодійчук сподівається, що під час візиту Алієва сторони домовляться про завантаження нафтогону Одеса-Броди каспійською нафтою в прямому напрямку, а не в зворотному, як він працює зараз, транспортуючи російську нафту.
«Нафтотранспортна система у нас сьогодні критична недовантажена – десь близько 20–25 відсотків від потужності. Росія зараз будує Балтійську трубопровідну систему, яка забере ще декілька десятків мільйонів тонн із української і білоруської ділянки нафтопроводу «Дружба». Отже, крім аверсного використання нафтопроводу Одеса-Броди, ми якихось інших перспектив поки що не бачимо», – каже Тодійчук Радіо Свобода.
Але керівник азербайджанського Центру нафтових досліджень Ільгам Шабан сумнівається, що для Азербайджану це комерційно перспективний проект у найближчий час. На його думку, навіть якщо Азербайджан збільшить поставки нафти в Україну з двох до чотирьох мільйонів тонн, цього буде недостатньо, щоб замістити російську нафту каспійською.
В Україні буде більше азербайджанських автозаправок
Водночас Азербайджан хоче розширити присутність на українському ринку нафтопродуктів.
«Наскільки я поінформований, у рамках візиту Ільгама Алієва в Україну відбудеться офіційне відкриття автозаправних комплексів державної нафтової компанії Азербайджану в Одеській області. Таким чином, під брендом SOCAR Азербайджан вступає в роздрібну торгівлю нафтопродуктів на внутрішньому українському ринку», – каже Радіо Свобода Ільгам Шабан.
Разом із тим Азербайджан стає дедалі серйознішим гравцем на ринку газу. І українські, і азербайджанські експерти називають перспективним проект будівництва терміналу для прийому зрідженого газу в Одеській області.
Азербайджан уже має подібний проект із Румунією, а якщо їх поєднати, то вкладені гроші швидко повернуться, очікують оглядачі. Це також можливість для України диверсифікувати поставки.
Продавати військову техніку Баку ще й технологічно вигідно
Крім цього, у Києві звертають увагу на те, що Баку нарощує закупки озброєння. Наступного року азербайджанці збираються придбати військову техніку на понад 3 мільярди доларів, повідомив президент Ільгам Алієв.
Керівник Центру досліджень армії, конверсії та роззброєння Валентин Бадрак припускає, що Азербайджан могли б зацікавити українські радари і системи пасивної розвідки, такі, як «Кольчуга». Раніше військова співпраця з Баку була для українців вигідна не тільки фінансово, але технологічно, зокрема, коли Азербайджан закупив українські літаки МіГ-29, вважає український військовий експерт.
«Протягом виконання контракту українська сторона суттєво модернізувала літак і використала це також для власних Збройних Сил», – зазначив Валентин Бадрак у розмові з Радіо Свобода.
На ниві демократії позитиву менше
Крім співпраці у військовій та енергетичній сфері, Україну та Азербайджан поєднують і критика, яка лунає на адресу керівників обох держав із-за кордону за утиски свободи преси. Щоправда, критика на адресу Баку наразі сильніша.
Правозахисники з Human Rights Watch цього тижня оприлюднили звіт, у якому б’ють на сполох, що в Азербайджані журналісти сидять за ґратами за сфабрикованими справами.
Україна і Азербайджан також опинилися по сусідству у рейтингу сприйняття корупції, який оприлюднила напередодні міжнародна неурядова організація Transparency International. Обидві держави посіли однакове 134-е місце, що свідчить про високий рівень сприйняття корумпованості.
