На українсько-польському кордоні до Євро-2012 на території Львівської області планують збудувати три нові пункти пропуску «Долгобичув – Угринів», «Будомєж – Грушів» і «Мальховіце – Нижанковичі». Це спільні українсько-польські пункти пропуску з сучасним обладнанням, які зменшать навантаження на нинішні 4 автомобільні пункти пропуску, які, хоч і мають статус міжнародних, але за рівнем технічного забезпечення не відповідають європейським нормам і вимогам.
Зрозуміло, завдяки більшій кількості пунктів перетину на кордоні у 2012 році вболівальники зможуть легко і без черг потрапити у Львів на футбол.
Степан Лукашик, начальник головного управління містобудування, архітектури та просторового розвитку Львівської ОДА зазначив у коментарі Радіо Свобода.
«На сьогодні маємо єдиний спільний підписаний документ з Польщею, це угода до 2015 року, затверджена Постановою Кабміну і передбачає будівництво 6 пунктів пропуску. Маємо проблеми щодо будівництва «Мальховіце – Нижанковичі». Ситуація тут складна. Польська сторона розробила проект, готова будувати, надіслала Україні ноту для підписання, з усіма передбаченими умовами будівництва . Але ще не отримала цю ноту від України», – сказав Радіо Свобода Степан Лукашик.
Українська сторона зволікає з будівництвом пунктів пропуску
Але проблемною ситуація сьогодні є не лише з будівництвом пункту «Мальховіце – Нижанковичі», але й і на «Долгобичув – Угринів». Нещодавно польська сторона зупинила усі роботи, оскільки з української сторони нічого не робиться.
Поляки на своїй території уже провели усі земельні роботи, проклали кабелі, встановили опори, а з українського боку не зроблено майже нічого. Про це розповіли Радіо Свобода керівники Сокальської районної ради.
Ба, більше, на останній нараді у Польщі з питання розбудови пунктів пропуску у Львівській і Волинській областях посадовці Сокальського району не могли дати ніяких гарантій польській стороні щодо початку робіт. Адже уряд не підписав ноту, де б були прописані усі умови будівництва пункту пропуску, невідома сума фінансування на розбудову пунктів пропуску у цьому році.
Новий пункт перетину на кордоні – це нові робочі місця
Для Сокальщини пункт пропуску на українсько-польському кордоні «Долгобичув – Угринів» дає можливість створити більше 300 робочих місць завдяки інфраструктурі. Адже на пункті пропуску працюватиме страхова компанія, банк, готель, кав’ярні. До того ж, зручне міжнародне сполучення завжди приваблює інвесторів і туристів.
Якщо на реконструкцію пункту пропуску «Рава-Руська – Гребене» гроші виділив Євросоюз у межах програми ТАСІS, то знайти інші джерела фінансування на нові пункти пропуску, окрім державного, наразі неможливо, наголосив Степан Лукашик.
«У зв’язку з тим, що не узгоджені питання на урядовому рівні, ми не можемо шукати додаткові програми для фінансування, Нині жодного такого шансу немає»,– каже Степан Лукашик.
Щоб Україна дотрималась європейського стандарту, тобто відстань між кожним пунктом пропуску має бути 30 км, то потрібно збудувати не три, а шість пунктів пропуску. А це, зрозуміло, залежатиме від економічної і політичної стабільності в Україні.
Зрозуміло, завдяки більшій кількості пунктів перетину на кордоні у 2012 році вболівальники зможуть легко і без черг потрапити у Львів на футбол.
Степан Лукашик, начальник головного управління містобудування, архітектури та просторового розвитку Львівської ОДА зазначив у коментарі Радіо Свобода.
«На сьогодні маємо єдиний спільний підписаний документ з Польщею, це угода до 2015 року, затверджена Постановою Кабміну і передбачає будівництво 6 пунктів пропуску. Маємо проблеми щодо будівництва «Мальховіце – Нижанковичі». Ситуація тут складна. Польська сторона розробила проект, готова будувати, надіслала Україні ноту для підписання, з усіма передбаченими умовами будівництва . Але ще не отримала цю ноту від України», – сказав Радіо Свобода Степан Лукашик.
Українська сторона зволікає з будівництвом пунктів пропуску
Але проблемною ситуація сьогодні є не лише з будівництвом пункту «Мальховіце – Нижанковичі», але й і на «Долгобичув – Угринів». Нещодавно польська сторона зупинила усі роботи, оскільки з української сторони нічого не робиться.
Поляки на своїй території уже провели усі земельні роботи, проклали кабелі, встановили опори, а з українського боку не зроблено майже нічого. Про це розповіли Радіо Свобода керівники Сокальської районної ради.
Ба, більше, на останній нараді у Польщі з питання розбудови пунктів пропуску у Львівській і Волинській областях посадовці Сокальського району не могли дати ніяких гарантій польській стороні щодо початку робіт. Адже уряд не підписав ноту, де б були прописані усі умови будівництва пункту пропуску, невідома сума фінансування на розбудову пунктів пропуску у цьому році.
Новий пункт перетину на кордоні – це нові робочі місця
Для Сокальщини пункт пропуску на українсько-польському кордоні «Долгобичув – Угринів» дає можливість створити більше 300 робочих місць завдяки інфраструктурі. Адже на пункті пропуску працюватиме страхова компанія, банк, готель, кав’ярні. До того ж, зручне міжнародне сполучення завжди приваблює інвесторів і туристів.
Якщо на реконструкцію пункту пропуску «Рава-Руська – Гребене» гроші виділив Євросоюз у межах програми ТАСІS, то знайти інші джерела фінансування на нові пункти пропуску, окрім державного, наразі неможливо, наголосив Степан Лукашик.
«У зв’язку з тим, що не узгоджені питання на урядовому рівні, ми не можемо шукати додаткові програми для фінансування, Нині жодного такого шансу немає»,– каже Степан Лукашик.
Щоб Україна дотрималась європейського стандарту, тобто відстань між кожним пунктом пропуску має бути 30 км, то потрібно збудувати не три, а шість пунктів пропуску. А це, зрозуміло, залежатиме від економічної і політичної стабільності в Україні.
