Урочисте відкриття стадіону «Металіст» відбудеться 5 грудня. Грандіозного шоу організатори не обіцяють, утім і подробиць святкування також не розголошують. Відомо, що присутнім на урочистостях буде і Президент Віктор Ющенко. Цього ж дня на оновленому стадіоні відбудеться матч прем’єр-ліги: харківський «Металіст» прийматиме київську «Оболонь».
Реконструйований «Металіст» номінуватимуть на присвоєння категорії «еліт-класу», «п’ятизіркової», як і «Донбас-арена» в Донецьку. Втім, порівнювати ці два стадіони не варто, кажуть харківські чиновники. Адже, на відміну від «Донбас-арени», стадіон «Металіст» робили не просто футбольним, а легкоатлетичним спортивним комплексом. Амбітні плани – проведення тут також Чемпіонату світу або Європи з легкої атлетики.
І проект реконструкції, і будівельні роботи – справа рук українських фахівців. Наступного року місцева влада планує представити стадіон на отримання Державної премії в галузі архітектури та будівництва.
Краще за європейські стандарти
По-справжньому за напіврозвалений стадіон узялися лише 2006 року, коли Україна й Польща отримали право на спільне проведення матчів європейської футбольної першості 2012 року, а Харків потрапив до списку резервних міст, які можуть прийняти Євро. Загальну вартість реконструкції спорткомплексу оцінили майже в 600 мільйонів гривень. Згідно з кошторисом, більшу частину витрат покриває держава – 41 відсоток, третину від вартості робіт фінансують із міського й обласного бюджетів, решта – за рахунок інвестора.
За два з половиною роки стадіон у Харкові перетворився на найсучаснішу і «складну агротехнічну споруду» – так висловився щодо футбольної арени перший віце-президент Федерації футболу України Сергій Стороженко. Колись тридцятитисячник, нині «Металіст» вміщує 42 тисячі вболівальників. А вся футбольна інфраструктура схована під землею: лабораторії допінг-контролю, приміщення для арбітрів та інспекторів матчів тощо.
«Перевершили деякі європейські стандарти. Наприклад, якщо для Ліги чемпіонів європейський стандарт освітлення футбольного поля – 1200 люксів, а для Чемпіонату Європи –1400 люксів ступінь освітлення, то на стадіоні «Металіст» – 2400 люксів. Тобто увімкнення всіх прожекторів і всієї системи дозволяє абсолютно повністю освітити кожний міліметр поля», – каже Сергій Стороженко.
Злети й падіння стадіону
Історія створення ОСК «Металіст» бере початок у 1925 році. Тоді робітники паровозобудівельного заводу звели футбольне поле, бігові доріжки і невеличку трибуну для глядачів. На той час це був найбільший стадіон у Харкові, який мав назву «Трактор».
У 1949-му після першої реконструкції стадіон перейменували у «Дзержинець», пізніше в «Авангард», і вже на початку 60-х років минулого століття спортивна арена отримала свою нинішню назву «Металіст». Тоді ж на стадіоні вперше в Радянському Союзі з’явилася дренажна система, а згодом і найкращий у країні газон.
Утім, ніщо не вічне, і на початку 1980-х на «Металісті» повністю демонтували південну трибуну, щоб незабаром звести нову. Але з невідомих причин будівництво заморозили, і майже 20 років трибуна залишалася обгородженою дерев’яним парканом. Роботи поновили лише з розвалом СРСР, але згодом знову зупинили.
Той час добре пам’ятає вболівальник ФК «Металіст» Євген Мазуренко. «І «Металіст» результату не показував, і люди не ходили, і стадіон валився. Іржавіли ці вишки освітлювальні. Світла, до речі, взагалі не було. Взимку та восени, коли темніє рано, люди приходили засвітла, а виходили з ліхтариками або палили газети», – пригадує вболівальник.
(Харків – Прага – Київ)
Реконструйований «Металіст» номінуватимуть на присвоєння категорії «еліт-класу», «п’ятизіркової», як і «Донбас-арена» в Донецьку. Втім, порівнювати ці два стадіони не варто, кажуть харківські чиновники. Адже, на відміну від «Донбас-арени», стадіон «Металіст» робили не просто футбольним, а легкоатлетичним спортивним комплексом. Амбітні плани – проведення тут також Чемпіонату світу або Європи з легкої атлетики.
І проект реконструкції, і будівельні роботи – справа рук українських фахівців. Наступного року місцева влада планує представити стадіон на отримання Державної премії в галузі архітектури та будівництва.
Краще за європейські стандарти
По-справжньому за напіврозвалений стадіон узялися лише 2006 року, коли Україна й Польща отримали право на спільне проведення матчів європейської футбольної першості 2012 року, а Харків потрапив до списку резервних міст, які можуть прийняти Євро. Загальну вартість реконструкції спорткомплексу оцінили майже в 600 мільйонів гривень. Згідно з кошторисом, більшу частину витрат покриває держава – 41 відсоток, третину від вартості робіт фінансують із міського й обласного бюджетів, решта – за рахунок інвестора.
За два з половиною роки стадіон у Харкові перетворився на найсучаснішу і «складну агротехнічну споруду» – так висловився щодо футбольної арени перший віце-президент Федерації футболу України Сергій Стороженко. Колись тридцятитисячник, нині «Металіст» вміщує 42 тисячі вболівальників. А вся футбольна інфраструктура схована під землею: лабораторії допінг-контролю, приміщення для арбітрів та інспекторів матчів тощо.
«Перевершили деякі європейські стандарти. Наприклад, якщо для Ліги чемпіонів європейський стандарт освітлення футбольного поля – 1200 люксів, а для Чемпіонату Європи –1400 люксів ступінь освітлення, то на стадіоні «Металіст» – 2400 люксів. Тобто увімкнення всіх прожекторів і всієї системи дозволяє абсолютно повністю освітити кожний міліметр поля», – каже Сергій Стороженко.
Злети й падіння стадіону
Історія створення ОСК «Металіст» бере початок у 1925 році. Тоді робітники паровозобудівельного заводу звели футбольне поле, бігові доріжки і невеличку трибуну для глядачів. На той час це був найбільший стадіон у Харкові, який мав назву «Трактор».
У 1949-му після першої реконструкції стадіон перейменували у «Дзержинець», пізніше в «Авангард», і вже на початку 60-х років минулого століття спортивна арена отримала свою нинішню назву «Металіст». Тоді ж на стадіоні вперше в Радянському Союзі з’явилася дренажна система, а згодом і найкращий у країні газон.
Утім, ніщо не вічне, і на початку 1980-х на «Металісті» повністю демонтували південну трибуну, щоб незабаром звести нову. Але з невідомих причин будівництво заморозили, і майже 20 років трибуна залишалася обгородженою дерев’яним парканом. Роботи поновили лише з розвалом СРСР, але згодом знову зупинили.
Той час добре пам’ятає вболівальник ФК «Металіст» Євген Мазуренко. «І «Металіст» результату не показував, і люди не ходили, і стадіон валився. Іржавіли ці вишки освітлювальні. Світла, до речі, взагалі не було. Взимку та восени, коли темніє рано, люди приходили засвітла, а виходили з ліхтариками або палили газети», – пригадує вболівальник.
(Харків – Прага – Київ)
