Загалом у цих роботах задіяні вже 44 водолази. До місця аварії направлено також найпотужніший плавучий кран, який, проте, прибуде туди лише у п''ятницю.
Водолази не змогли поки що проникнути у внутрішні відсіки судна. Їхню роботу ускладнює сильна течія і майже повна відсутність видимості. Під час повторних простукувань корпусу судна, підводники ніяких сигналів у відповідь зсередини не почули.
Шансів на виявлення моряків живими в можливих «повітряних кишенях» внутрішніх приміщень практично не залишилося. Судно знаходиться під водою вже близько 60 годин.
Україна попросила Китай забезпечити її участь в розслідуванні аварії судна «Нафтогаз-67». Прес-служба Міністерства закордонних справ повідомила у понеділок, що відповідне прохання посол у Китаї Сергій Камишов передав директорові департаменту з морських справ Спеціального адміністративного округу Сянган (Гонконг) Роджеру Таперу.
Українське транспортно-буксирне судно «Нафтогаз-67» затонуло у суботу через зіткнення з китайським кораблем у Гонконзькій протоці.
На судні перебували 25 людей: 24 українці і один представник Китаю.
Семеро членів екіпажу – шестеро українців і один громадянин Китаю – під час зіткнення перебували на верхній палубі, їх підібрали рятувальники у відкритому морі.
18 українських моряків вважають зниклими безвісти.
За даними Міністерства з питань надзвичайних ситуацій України, станом на 25 березня доля 18 членів екіпажу залишається невідомою.
Як повідомляє УНІАН до Китаю відбула група експертів Комісії з розслідування причин аварії судна «Нафтогаз-67» на чолі з першим заступником міністра транспорту та зв''язку України.
Матеріали до теми:
Доля 18 українських моряків досі невідома
