Делегації України і Польщі обговорюють проєкт міжурядової Угоди про спільний контроль осіб, транспортних засобів і товарів у спільних пунктах пропуску – перший раунд переговорів розпочався у Варшаві, повідомило українське Міністерство інфраструктури.
«Проєкт угоди має визначити процедури і правила роботи спільних пунктів пропуску, обміну інформацією між контролюючими службами, протидії нелегальній міграції, проведення спільних патрулів, а також можливість контрольними службами України та Республіки Польща делегувати (передавати) одна одній виконання своїх службових повноважень та функцій», – йдеться у повідомленні.
В уряді кажуть, що впровадження спільного митного і прикордонного контролю спростить і пришвидшить перетин кордону для міжнародних перевізників і приватних осіб.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Черги на десятки кілометрів: чому вантажівки стоять тижнями на кордоні з Польщею, і як цьому зарадити?«Після підписання угоди Україна стане країною, яка не входить до складу Євросоюзу, але має подібні пункти пропуску з країною-членом ЄС», – заявили у міністерстві.
За повідомленням, перший раунд переговорів триватиме два дні і має завершитися напрацюванням базової редакції документу.
В уряді додали, що загальний товарообіг між Україною і Польщею за 10 місяців 2022 року склав понад 10 мільярдів 35 мільйонів доларів, у той час як за весь минулий рік – майже 10 млрд 207 млн доларів.
У вересні українські перевізники простоювали у черзі 7-10 днів, щоб перевезти вантаж у європейські країни через українсько-польський кордон. Зокрема, у Львівській області черга з вантажних автомобілів сягала від 10 до 35 км. У Волинській області до пункту пропуску «Ягодин-Дорогуськ» у черзі, яка розтягнулася на понад 50 км, було більше ніж 2500 фур.
З початком повномасштабного вторгнення Росії на територію України експорт та імпорт товарів Україна здійснює автомобільними і залізничними шляхами, оскільки не функціонують авіаперевезення, заблоковані морські шляхи. Відтак зріс перелік товарів, які фурами експортує Україна і які підлягають ветеринарному і санітарному контролю. Це сповільнює процес пропуску машин, до того ж зросла і чисельність самого вантажного транспорту.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Загроза економічній безпеці: як подолати черги вантажівок на українсько-польському кордоні?