На борту Sukhoi Superjet 100 російської авіакомпанії «Азімут», що спалахнув у Туреччині, за останні три з половиною роки сталося 15 авіаінцидентів, звернуло увагу «Агентство».
7 вересня літак уже зі злітної смуги повернули на стоянку з технічних причин, 28 вересня – було припинено зліт через підвищену вібрацію двигуна, а 16 жовтня SSJ пошкодив стулки шасі за умов вимушеної посадки через відмову гідросистеми.
Увечері 24 листопада в аеропорту Анталії спалахнув пасажирський літак Sukhoi Superjet 100 російської авіакомпанії «Азімут». Рейс прямував із Сочі, на борту перебували 95 людей. Пасажири та екіпаж були евакуйовані, ніхто не постраждав.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: ЗМІ: в аеропорту Анталії на півдні Туреччини загорівся російський літак із пасажирами на бортуОчевидці повідомляють, що у літака спочатку спалахнув двигун, після чого полум’я перекинулося далі.
За даними блогів Aviaincident і «Авіаторщина», при приземленні спостерігалося «козління» (відскок від смуги), в результаті якого стійка шасі продавила паливний бак і розпочалася пожежа.
У 2019 році в московському аеропорту Шереметьєво після удару об посадкову смугу через відскок спалахнув літак Sukhoi Superjet 100 «Аерофлоту». На борту було 78 людей, з них 41 загинула. Командир екіпажу Денис Євдокимов у 2023 році був засуджений до шести років колонії.
Слідчий комітет Росії та Росавіація розпочали перевірки. Джерело, близьке до слідства, повідомило виданню «Коммерсант», що поки що розглядаються дві версії – зсув крила при посадці або помилка пілота, «як у 2019 році в Шереметьєво».