Через підтоплення станцій метро внесли зміни в організацію руху на дорогах Києва – Клименко

«Вніс пропозицію, яку підтримали під час засідання Комісії: впроваджуємо зміни в організації дорожнього руху на найбільш завантажених відрізках доріг столиці» – Ігор Клименко

Державна комісія з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій щодо ситуації із підтопленням декількох станцій метро у Києві вирішила впровадити зміни в організації дорожнього руху на найбільш завантажених відрізках доріг столиці, повідомив міністр внутрішніх справ Ігор Клименко.

Голова МВС наголосив, що «через закриття підземки основне навантаження з перевезення громадян припаде на наземний громадський транспорт. Відповідно транспорту стане більше, тож дорожній рух може значно ускладнитися».

«Тому вніс пропозицію, яку підтримали під час засідання Комісії: впроваджуємо зміни в організації дорожнього руху на найбільш завантажених відрізках доріг столиці», – повідомив міністр.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Ремонт метро: у Києві курсуватиме транспорт, який дублюватиме маршрути закритих станцій

За словами Клименка, планується, зокрема, збільшити пропускну спроможність громадського транспорту, відрегулювати хронометраж перемикання сигналів світлофора, перенести для зручності зупинки громадського транспорту та змінити деякі дорожні знаки.

Також у столиці працюватимуть посилені патрулі, каже міністр.

«Детальніше про зміни розкажуть у Департаменті патрульної поліції. Обовʼязково детально анонсуємо всі нововведення, які, переконаний, попередять транспортний колапс у столиці», – зазначив міністр.

8 грудня в КМДА повідомили про зупинення руху поїздів метро на ділянці між станціями «Теремки» – «Деміївська». У Київському метрополітені заявили, що зупинка руху поїздів на цій ділянці лінії метро є вимушеним кроком «для уникнення позаштатної ситуації під час інтенсивного руху поїздів». Повідомлялося, що через «нерівномірні процеси розущільнення, віброповзучості навколо ґрунтового масиву і навантаження на тунельну оправу з'явився ризик втрати стійкості тунельних споруд». У соцмережах почали поширюватись відео підтоплення тунелів метро нібито «синьої» гілки.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: У Харкові запрацюють дитсадки для дітей старшого дошкільного віку у метро – міськрада

КМДА вказувала на те, що тунелі між станціями «Деміївською» та «Либідською» споруджувалися в поймі річки Либідь у 2008-2010 роках «підземним способом у складних гірничо-геологічних умовах, при штучному водозниженні».

Прокуратура Києва у зв’язку з підтопленням тунелів на ділянці на Оболонсько-Теремківській лінії метро розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинило тяжкі наслідки (ч. 2 ст.367 Кримінального кодексу України).

У КМДА заявили про зупинку руху на відрізку «синьої» гілки столичного метро на шість місяців для проведення ремонтних робіт у тунелях. У Києві через ремонт на «синій» гілці метро курсуватиме наземний транспорт, який дублюватиме маршрути закритих станцій.

У Києві станцію «Деміївська», будівництво якої розпочали у 2005 році, відкрили у грудні 2010 року, «Теремки» у листопаді 2013 року.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: КМДА: рух на частині синьої лінії метро перекриють на 6 місяців через ремонт