Керівництво Харківського авіазаводу заперечує повідомлення про те, що причиною катастрофи українського літака Ан-140 в Ірані минулого місяця стала помилка пілота
Зокрема, директор департаменту зв’язків з громадськістю Харківського авіазаводу Сергій Арасланов повідомив, що «офіційних повідомлень про причини катастрофи літака Ан-140 українська сторона не передавала, а після зустрічі кілька днів тому українських та іранських фахівців ніяких офіційних заяв не робилось».
«Я не маю на руках ніяких офіційних листів і офіційних заяв із боку іранської частини комісії на адресу української. Я не можу прокоментувати, на підставі яких погоджених висновків комісії офіційний представник Цивільної авіації Ірану Реза Джафарзаде зробив таку заяву. Керівництво заводу кілька днів тому спілкувалось із членами комісії, і мова йшла про узгоджену роботу всіх членів комісії. Ні про які завершальні етапи, ні про які офіційні висновки мови ще не було», – заявив Арасланов.
Як повідомляли, сьогодні речник іранської організації цивільної авіації Реза Джафарзаде в інтерв'ю агентству IRNA повідомив, що причиною катастрофи українського Ан-140 в провінції Ісфаган в Ірані у грудні минулого року стала помилка пілотів у використанні системи глобального позиціонування, через що літак відхилився від курсу при заході на посадку. Джафарзаде заявив, що на помилку пілотів вказують дані обох бортових самописців.
«Я не маю на руках ніяких офіційних листів і офіційних заяв із боку іранської частини комісії на адресу української. Я не можу прокоментувати, на підставі яких погоджених висновків комісії офіційний представник Цивільної авіації Ірану Реза Джафарзаде зробив таку заяву. Керівництво заводу кілька днів тому спілкувалось із членами комісії, і мова йшла про узгоджену роботу всіх членів комісії. Ні про які завершальні етапи, ні про які офіційні висновки мови ще не було», – заявив Арасланов.
Як повідомляли, сьогодні речник іранської організації цивільної авіації Реза Джафарзаде в інтерв'ю агентству IRNA повідомив, що причиною катастрофи українського Ан-140 в провінції Ісфаган в Ірані у грудні минулого року стала помилка пілотів у використанні системи глобального позиціонування, через що літак відхилився від курсу при заході на посадку. Джафарзаде заявив, що на помилку пілотів вказують дані обох бортових самописців.