Навколо спільного підприємства "АвтоЗАЗ-Дэу", почали розгортатися події, що їх оглядачі встигли назвати голосним скандалом і навіть оголошенням економічної війни
15 директорів українських автозаводів, а також імпортерів автомобілів звернулися до українського президента з вимогою позбавити це підприємство всіх пільг, що їх автори листа вважають невиправданими.
У своєму звертанні українські виробники й імпортери автомобілів просять президента Кучму і Верховну Раду заблокувати законопроект, який істотно збільшує митні збори на машини, повідомляють “Українські Новини”.
Виробники й імпортери у своєму звертання підкреслили, що законопроект сприяє розвитку тільки одного українського автовиробника — спільного підприємства "АвтоЗАЗ-Деу".
Автобудівники вважають, що відтоді, як запорізький завод став фактично монополістом на вітчизняному ринку, автомобільна галузь в Україні була практично знищена.
Автори документа наводять безліч прикладів, коли через привілеї запорізького автозаводу страждали інтереси інших виробників. Вони стверджують, що корейська сторона так і не виконала всіх узятих на себе зобов'язань. "Таврію", звичайно, модернізували, щоправда, практично без участі “Деу”.
У своєму звертанні українські виробники й імпортери автомобілів просять президента Кучму і Верховну Раду заблокувати законопроект, який істотно збільшує митні збори на машини, повідомляють “Українські Новини”.
Виробники й імпортери у своєму звертання підкреслили, що законопроект сприяє розвитку тільки одного українського автовиробника — спільного підприємства "АвтоЗАЗ-Деу".
Автобудівники вважають, що відтоді, як запорізький завод став фактично монополістом на вітчизняному ринку, автомобільна галузь в Україні була практично знищена.
Автори документа наводять безліч прикладів, коли через привілеї запорізького автозаводу страждали інтереси інших виробників. Вони стверджують, що корейська сторона так і не виконала всіх узятих на себе зобов'язань. "Таврію", звичайно, модернізували, щоправда, практично без участі “Деу”.