(Друкується мовою оригіналу)
Скоростное железнодорожное сообщение запустят не раньше, чем в перспективе ближайших пяти лет. Об этом председатель правления ОАО «Укрзалiзниця» Войцех Балчун заявил 15 июня в Мариуполе на презентации программы перспективного развития железной дороги. Город находится в приоритете, это главный город на который направлены многие программы развития, отметил Балчун. А жителей Мариуполя ждет сюрприз. Из прифронтового города открывается новый маршрут.
Глава правления ПАО «Укрзалiзниця» Войцех Балчун презентовал в Мариуполе программу развития отрасли на ближайшее пятилетие. Он прибыл на встречу с коллективом регионального филиала «Донецкая железная дорога», где впервые собрал директоров всех железных дорог Украины.
Мариуполь – важный город для «Укрзалiзницi», поэтому именно отсюда мы решили начать презентацию железнодорожного сезона 2017Войцех Бальчун
«Мариуполь – важный город для «Укрзалiзницi», поэтому именно отсюда мы решили начать презентацию железнодорожного сезона 2017», – отметил Балчун.
Основной целью стратегии развития председатель правления назвал приобретение нового подвижного состава. На его ремонт, покупку вагонов и локомотивов «Укрзалiзниця» готова потратить 150 миллиардов гривен. Все финансирование будет осуществляться в национальной валюте, что является положительным фактором, снижающим валютные риски, отметил Войцех Балчун.
Вокзал в Мариуполе
Главная стратегия «Укрзалiзницi» – это обновление подвижного состава, если этого не сделать, то будущего у предприятия нетВойцех Бальчун
«Главная стратегия «Укрзалiзницi» – это обновление подвижного состава, если этого не сделать, то будущего у предприятия нет», – подчеркнул генеральный директор предприятия.
На Мариупольском направлении приоритетными остаются увеличение пропускной способности по грузоперевозкам. В перспективе их количество намерены увеличить до 40 пар в сутки. Так же было отмечено, что уже сейчас наблюдается острая нехватка локомотивных бригад.
Мы хотели запустить и скоростные поезда. Но пока инфраструктура не позволяет этого сделать. Мы думаем решить эту проблему в ближайшие 3-5 летЕвгений Кравцов
Что касается пассажирских перевозок, то из Мариуполя планируется запуск нового маршрута Мариуполь – Харьков. А запуска скоростных поездов пока не будет.
«Мы понимаем важность развития пассажирского движения в регионе. В ближайшие дни запустится маршрут Мариуполь – Харьков. Мы хотели запустить и скоростные поезда. Но пока инфраструктура не позволяет этого сделать. Мы думаем решить эту проблему в ближайшие 3-5 лет», – сказал глава наблюдательного совета ПАО «Укрзалiзниця» Евгений Кравцов.
Войцех Балчун и Евгений Кравцов
Под давлением общественных организаций, пришедшие на встречу с руководителем предприятия, Войцех Балчун был вынужден взять вопрос о техническом состоянии вагонов, курсирующих по самому длинному маршруту в Украине «Мариуполь – Львов», под личный контроль. А начальник Донецкой ЖД Сергей Бугаев заверил, что сделает все возможное, чтобы Мариуполь не был тупиковым городом в транспортном вопросе.
В вопросах борьбы с коррупцией и выявлению всевозможных хищений управление будет сотрудничать со всеми службами от Генпрокуратуры до НАБУ. И будет само инициировать проведение расследований. Их наличие Войцех Балчун считает нормальной практикой. Идет плановое исправление ошибок прошлого, отметил он.
(Радіо Свобода опублікувало цей матеріал у рамках спецпроекту для жителів окупованої частини Донбасу)