Євро-2012 у Донецьку: плюси та мінуси

Донецьк – Трохи більше, ніж через два тижні, в Донецьку стартує перший футбольний матч Євро-2012. Місто готувалося до цієї події довгі роки. Чи виграли донеччани від підготовки до футбольного чемпіонату? Які ж плюси та мінуси проведення чемпіонату Європи з футболу в шахтарській столиці?

Чиновники Донецька та області розцінюють підготовку до проведення Євро-2012 у місті виключно позитивно. Адже це й інвестиції, і реконструкція транспортної мережі, і навіть стадіон, який місто отримало, не вклавши в нього жодної копійки: гроші виділив найбагатший громадянин України, донеччанин Рінат Ахметов. Навіть тротуари, які не ремонтували в Донецьку з радянських часів, оновили саме на шляху до «Донбас Арени».


«Негативів я поки не бачу, – каже міський голова Донецька Олександр Лук’янченко, – Достатньо, що в економіку міста було залучено більше ніж 7,5 мільярдів гривень капітальних вкладень. Що місто отримає? Оновлену залізничну браму міста з максимальною зручністю для пасажирів. Повітряну браму абсолютно нової формації. Це дозволить обслуговувати більше ніж 5 мільйонів авіапасажирів на рік. Ми оновили пасажирський комунальний транспорт, готельний парк міста на найближчі 20 років. Все це дозволить у місті проводити будь-які заходи, приймати будь-яку кількість гостей».

Донецьк про Євро

Донеччани постраждали через термінал

Але не всі плани довели до кінця. Автовокзал знесли для того, щоб побудувати на його місці VIP-термінал аеропорту, ніби до Євро-2012 через відповідну вимогу УЄФА. Однак і нині там лише фундамент. Що буде з ділянкою, поки невідомо, а люди потерпають, говорить блогер та донецький журналіст Денис Казанський.

«Коли зносився Путилівський автовокзал, дуже зручний для мешканців міста, його перенесли спеціально до чорта на роги на абсолютно дешеву, нікому не потрібну ділянку землі, його можна було, по-моєму, перенести в десятки зручних місць, більш-менш нормальних, а його перенесли взагалі в район, який абсолютно не досяжний для транспорту, дуже не зручно туди їхати, дуже довго. Там, де земля нічого не коштувала, зробили цей незручний вокзал, тепер люди від цього страждають», – зазначив Казанський.

Із транспортом пов’язана й інша проблема – якість дорожнього покриття. Влада, готуючись до чемпіонату, обіцяла, що до Євро-2012 дороги досягнуть європейського рівня.

«На час Євро, можливо, візуально дороги будуть виглядати більш-менш симпатично, але після першої зими все буде те саме, що ми мали до. На основних вулицях, на під’їздах до готелів ще так сяк, а крок вправо, крок вліво – ось наші дороги, все», – зазначив у коментарі для Радіо Свобода донецький водій Дмитро.

Крім цього в Донецьку з наближенням Євро-2012 говорять про загострення іншої серйозної проблеми – торгівлі людьми. За даними правозахисників, Донецьк зараз на одному з перших місць в Україні за кількістю жінок, які займаються проституцією. Зараз ця цифра сягає 3 тисяч жінок. Із наближенням чемпіонату буде ще більше, сказав Радіо Свобода заступник начальника управління по боротьбі з кіберзлочинністю та торгівлею людьми ГУ МВС України в Донецькій області Андрій Небитов.

«Очікуємо ускладнення оперативної обстановки, тому що приїде багато вболівальників, у тому числі з Європи, в тому числі з країн, де проституція легалізована. Ми розробили низку заходів, перш за все, це перехід на посилений варіант несення служби», – зауважив Андрій Небитов.

Але на думку громадських активістів, міліція та УЄФА роблять недостатньо. Активісти проекту «Євро-2012: червона картка порушенням прав людини та торгівлі людьми» мають намір відкрити у місті за тиждень до старту чемпіонату гарячу телефонну лінію 095 77 66 201, щоб протидіяти торгівлі людьми.

Із Євро-2012 пов’язані й нарікання захисників тварин, які впевнені, що влада сприяє вбивству безпритульних собак та котів, і робиться це саме до чемпіонату Європи з футболу. Офіційні особи ці закиди спростовують. А в прокуратурі не порушили жодної кримінальної справи за подібними звинуваченнями.