Ужгород – Третій день у напруженому режимі працюють чопські митники. Вони прагнуть якомога швидше оформити та пропустити через кордон вантажівки, яких перед кордоном зібралося близько сотні. Постійно прибувають нові автомобілі, через це на кордоні утворюються черги. Самі перевізники українських митників не звинувачують.
Пан Олекса з Івано-Франківська досі відвозив вантажі з України до європейських країн через пункт пропуску «Чоп-Загонь» на українсько-угорському кордоні. Проте, за його словами, останнім часом угорці посилили контроль перевірки технічного стану автівок. Тому все більше підприємств обирають рух через Словаччину, тут виникають черги.
«Потік машин перекинувся з чопського напрямку після того, як угорські поліцейські стали упереджено ставитися до російських, білоруських, українських перевізників. Це і підштовхнуло багатьох водіїв їхати саме через цей перехід», – розповідає водій.
Його колега Олександр, який також стоїть у черзі, везе вантаж з російського Ярославля в Італію. До пункту пропуску «Ужгород» він вирушив тільки тому, що тут вигідно перетинати кордон: «Сюди через Словаччину можна везти повні баки, 600 літрів солярки. Ось тому економічно вигідно в цьому напрямку їхати».
Українські митники оперативно оформляють вантажівки
Українські митники кажуть, що роблять все, щоб чимшвидше оформити вантажівки та зменшити черги. Навіть домовилися зі словацькою стороною, щоб там не сканували порожні автомобілі. Так транспортні засоби швидше перетинатимуть кордон.
«Транспортні засоби, які йдуть без вантажу, виділяються в окрему смугу руху в пункті пропуску і так само – по окремій смузі в’їжджають на суміжну сторону, – розповідає перший заступник начальника Чопської митниці Володимир Середа. – На суміжній, словацькій стороні такі автомобілі не сканують, проводиться тільки зовнішній огляд. Це всі машини, які перевозять тенти, порожні діжки тощо. А загалом це близько 45 відсотків усіх транспортних засобів, які прямують через українсько-словацький кордон на виїзд з України».
Для водіїв - біотуалети та гаряча їжа
До вирішення проблеми черг долучилася й обласна влада Закарпаття. «Чопська митниця спільно з обласною владою організували проїзди швидкої допомоги у разі потреби для перевізників, – каже речниця Чопської митниці Вікторія Сенгетовська. – А місцева влада забезпечує розміщення біотуалетів уздовж траси та організовує підвезення гарячих страв для водіїв».
Митники кажуть, уже нині є результат роботи – черга зменшилася майже наполовину. Загалом за минулу добу українські митники спільно зі словацькими пропустила понад 220 вантажних автомобілів. Загалом за нормальної роботи ця цифра удвічі менша.
Пан Олекса з Івано-Франківська досі відвозив вантажі з України до європейських країн через пункт пропуску «Чоп-Загонь» на українсько-угорському кордоні. Проте, за його словами, останнім часом угорці посилили контроль перевірки технічного стану автівок. Тому все більше підприємств обирають рух через Словаччину, тут виникають черги.
«Потік машин перекинувся з чопського напрямку після того, як угорські поліцейські стали упереджено ставитися до російських, білоруських, українських перевізників. Це і підштовхнуло багатьох водіїв їхати саме через цей перехід», – розповідає водій.
Його колега Олександр, який також стоїть у черзі, везе вантаж з російського Ярославля в Італію. До пункту пропуску «Ужгород» він вирушив тільки тому, що тут вигідно перетинати кордон: «Сюди через Словаччину можна везти повні баки, 600 літрів солярки. Ось тому економічно вигідно в цьому напрямку їхати».
Українські митники оперативно оформляють вантажівки
Українські митники кажуть, що роблять все, щоб чимшвидше оформити вантажівки та зменшити черги. Навіть домовилися зі словацькою стороною, щоб там не сканували порожні автомобілі. Так транспортні засоби швидше перетинатимуть кордон.
«Транспортні засоби, які йдуть без вантажу, виділяються в окрему смугу руху в пункті пропуску і так само – по окремій смузі в’їжджають на суміжну сторону, – розповідає перший заступник начальника Чопської митниці Володимир Середа. – На суміжній, словацькій стороні такі автомобілі не сканують, проводиться тільки зовнішній огляд. Це всі машини, які перевозять тенти, порожні діжки тощо. А загалом це близько 45 відсотків усіх транспортних засобів, які прямують через українсько-словацький кордон на виїзд з України».
Для водіїв - біотуалети та гаряча їжа
До вирішення проблеми черг долучилася й обласна влада Закарпаття. «Чопська митниця спільно з обласною владою організували проїзди швидкої допомоги у разі потреби для перевізників, – каже речниця Чопської митниці Вікторія Сенгетовська. – А місцева влада забезпечує розміщення біотуалетів уздовж траси та організовує підвезення гарячих страв для водіїв».
Митники кажуть, уже нині є результат роботи – черга зменшилася майже наполовину. Загалом за минулу добу українські митники спільно зі словацькими пропустила понад 220 вантажних автомобілів. Загалом за нормальної роботи ця цифра удвічі менша.