Ужгород – Обласний центр Закарпатської області є лідером серед міст Західної України за забрудненістю повітря. Цьому сприяє, насамперед, географічне розташування міста, велика кількість авт, в тому числі транзитних, а ще – надзвичайно широке використання газу метану. Через погане повітря кількість онкохворих в місті постійно зростає. А як на це реагує міська влада?
Ужгород, попри розташування у долині річки та серед зелених гір, не може похвалитися чистим повітрям. Більше того, серед 53-ох міст України, в яких проводяться нині дослідження стану атмосфери, обласний центр Закарпаття на 17-му місці за забрудненістю, і недалеко від таких промислових гігантів, як Донецьк, Дніпропетровськ, Луганськ, Київ. Серед міст Західної України Ужгород й взагалі на першому місці.
Жителі міста нині вдихають чимало канцерогенних речовин, рівень яких перевищує гранично допустимі концентрації, розповів начальник лабораторії спостереження за забрудненням атмосферного повітря Закарпатського гідрометеоцентру Василь Лобко.
«На першому місці серед забруднюючих речовин – формальдегіди, вони в 3-4 рази перевищують гранично допустимі концентрації. Відтак – діоксид азоту, в 2-3 рази перевищує, а ще – бензапирен, СО, пил», – розповідає Лобко.
Про метан і каталізатори Доджа
Ужгород насамперед потерпає через географічне розташування: в місті 70 відсотків днів у році спостерігається штиль. Немає вітрів, які би видували забруднені маси. Ще одна причина такого стану – надзвичайно багато, порівняно з іншими містами україни, автомобілів, які використовують метан. Ужгородські вчені підтверджують: саме при спалюванні цього виду палива утворюється небезпечна речовина – формальдегід. Екологи ж стверджують, з формальдегідами навчилися боротися в Європі, і їхній досвід варто б перейняти українцям.
«В Європі на всіх машинах стоять так звані каталізатори Доджа. Це є норма Євросоюзу. Це каталізатори, які при вихлопі розкладають формальдегід, тому в них метан вважається чистим паливом. У нас машини переважно старі, каталізаторів не мають, тому ми всім цим дихаємо», – вважає президент регіонального молодіжного екологічного об’єднання «Екосфера» Оксана Станкевич.
Спеціалісти кажуть: вирішити проблему можна, якщо зобов’язати бодай основних забруднювачів (а це пасажирський транспорт міста) встановити каталізатори на автівки. Проте міська влада не хоче чути екологів.
Більше того, в Ужгородському міськвиконкомі нині за проблеми довкілля навіть відповідального немає…
Жителі міста нині вдихають чимало канцерогенних речовин, рівень яких перевищує гранично допустимі концентрації, розповів начальник лабораторії спостереження за забрудненням атмосферного повітря Закарпатського гідрометеоцентру Василь Лобко.
«На першому місці серед забруднюючих речовин – формальдегіди, вони в 3-4 рази перевищують гранично допустимі концентрації. Відтак – діоксид азоту, в 2-3 рази перевищує, а ще – бензапирен, СО, пил», – розповідає Лобко.
Про метан і каталізатори Доджа
Ужгород насамперед потерпає через географічне розташування: в місті 70 відсотків днів у році спостерігається штиль. Немає вітрів, які би видували забруднені маси. Ще одна причина такого стану – надзвичайно багато, порівняно з іншими містами україни, автомобілів, які використовують метан. Ужгородські вчені підтверджують: саме при спалюванні цього виду палива утворюється небезпечна речовина – формальдегід. Екологи ж стверджують, з формальдегідами навчилися боротися в Європі, і їхній досвід варто б перейняти українцям.
«В Європі на всіх машинах стоять так звані каталізатори Доджа. Це є норма Євросоюзу. Це каталізатори, які при вихлопі розкладають формальдегід, тому в них метан вважається чистим паливом. У нас машини переважно старі, каталізаторів не мають, тому ми всім цим дихаємо», – вважає президент регіонального молодіжного екологічного об’єднання «Екосфера» Оксана Станкевич.
Спеціалісти кажуть: вирішити проблему можна, якщо зобов’язати бодай основних забруднювачів (а це пасажирський транспорт міста) встановити каталізатори на автівки. Проте міська влада не хоче чути екологів.
Більше того, в Ужгородському міськвиконкомі нині за проблеми довкілля навіть відповідального немає…