Івано-Франківськ – Асоціація приватних таксистів у своєрідний спосіб вирішила привернути увагу до проблеми поганих доріг в Івано-Франківську – у формі флеш-мобу провели «урочисте відкриття» проспекту Віктора Анушкевичуса, міського голови. Схожі акції проводитимуться і на інших вулицях та в інших містах Прикарпаття. Влада ж посилається на труднощі з фінансуванням.
Водій з багаторічним досвідом Василь Бротащук буде відмовлятися від таксування. причин, через який цей бізнес не вигідний, називає і стан доріг в Івано-Франківську. Каже, що автомобіль стовідсотково знищується – працюєш на ремонт.
«Відмовився, тому що по таких дорогах треба тільки купувати танк і їздити. Все, що є в машині, розлітається. Добре, що іномарка, а на наших машинах якби поїздити місяць-два, то з машини нічого б не було», – каже досвідчений таксист.
Право на безпечні дороги
Жартівлива протестна акція на вул. Дудаєва зібрала не надто багато учасників: з десяток приватних таксі, кілька звичайних автівок. Організатори кажуть, що навмисне не робили попереднього анонсування, бо від невдоволених водіїв сюди б не проїхати – не пройти. Ями, болото, один пішохідний перехід, якого і не видно, відсутність тротуарів – таких вулиць в Івано-Франківську чимало. Про це перевізники надіслали звернення до міського голови у лютому, та змін нема.
«Ми звернулися до міського голови і назвали ряд вулиць – Макухи, Хоткевича, Хмельницького, Промислова, район Княгинин, які в страшному стані. По всьому місту в нас дуже непристойні дороги. Конвенція ООН про дорожній рух передбачає, що дороги мають бути безпечними, цілісними, гарантованими для нас», – каже керівник Асоціації приватних таксистів Роман Харук.
На всі дороги коштів не вистачає
Були і перерізання червоної стрічки, і саморобні вуличні вказівники з додатковою назвою на честь мера – правда, не на будинках, а на придорожніх стовпчиках. Але без участі представників влади. Бо з докорами влада не погоджується. У минулому році на ремонти доріг були виділені 2,5 млн. грн. Проводилися капітальні ремонти вулиць Мазепи, Петлюри, хоча і не доведені до завершення.
Проблеми з вул. Дудаєва пов’язані з тим, що тут зараз прокладають каналізаційний колектор і нитку водопроводу. На цей рік і тут заплановані ремонти. А у день акції нею пройшлася дорожня спецтехніка. Навіть попри проблеми з фінансуванням ремонти доріг проводитимуться, – запевнив міський голова Віктор Анушкевичус.
«У нас майже 200 км доріг. І для того, щоб зробити кардинальну революцію в цьому напрямку, потрібно не менше 50-70 млн. євро. У нашому бюджеті один транспортний збір – 8 млн. грн. У бюджеті розвитку ми заклали 2 млн. грн. – це капітальний ремонт, 3 млн. – ремонт міжбудинкових проїздів і дворів», – каже Віктор Анушкевичус.
З 1 березня обласна Асоціація приватних таксистів проводить аудит безпеки дорожнього руху. Просять водіїв і пішоходів повідомляти про найгірші дороги, складати відповідні протоколи. Василь Бротащук каже, що скласти карту поганих доріг міста просто, бо такими є майже усі.
(Івано-Франківськ–Київ–Прага)
«Відмовився, тому що по таких дорогах треба тільки купувати танк і їздити. Все, що є в машині, розлітається. Добре, що іномарка, а на наших машинах якби поїздити місяць-два, то з машини нічого б не було», – каже досвідчений таксист.
Роман Харук: «Для інших вулиць підберемо імена інших посадовців». Івано-Франківськ 11 березня 2009 р.
Право на безпечні дороги
Жартівлива протестна акція на вул. Дудаєва зібрала не надто багато учасників: з десяток приватних таксі, кілька звичайних автівок. Організатори кажуть, що навмисне не робили попереднього анонсування, бо від невдоволених водіїв сюди б не проїхати – не пройти. Ями, болото, один пішохідний перехід, якого і не видно, відсутність тротуарів – таких вулиць в Івано-Франківську чимало. Про це перевізники надіслали звернення до міського голови у лютому, та змін нема.
«Ми звернулися до міського голови і назвали ряд вулиць – Макухи, Хоткевича, Хмельницького, Промислова, район Княгинин, які в страшному стані. По всьому місту в нас дуже непристойні дороги. Конвенція ООН про дорожній рух передбачає, що дороги мають бути безпечними, цілісними, гарантованими для нас», – каже керівник Асоціації приватних таксистів Роман Харук.
На всі дороги коштів не вистачає
Були і перерізання червоної стрічки, і саморобні вуличні вказівники з додатковою назвою на честь мера – правда, не на будинках, а на придорожніх стовпчиках. Але без участі представників влади. Бо з докорами влада не погоджується. У минулому році на ремонти доріг були виділені 2,5 млн. грн. Проводилися капітальні ремонти вулиць Мазепи, Петлюри, хоча і не доведені до завершення.
Проблеми з вул. Дудаєва пов’язані з тим, що тут зараз прокладають каналізаційний колектор і нитку водопроводу. На цей рік і тут заплановані ремонти. А у день акції нею пройшлася дорожня спецтехніка. Навіть попри проблеми з фінансуванням ремонти доріг проводитимуться, – запевнив міський голова Віктор Анушкевичус.
«У нас майже 200 км доріг. І для того, щоб зробити кардинальну революцію в цьому напрямку, потрібно не менше 50-70 млн. євро. У нашому бюджеті один транспортний збір – 8 млн. грн. У бюджеті розвитку ми заклали 2 млн. грн. – це капітальний ремонт, 3 млн. – ремонт міжбудинкових проїздів і дворів», – каже Віктор Анушкевичус.
З 1 березня обласна Асоціація приватних таксистів проводить аудит безпеки дорожнього руху. Просять водіїв і пішоходів повідомляти про найгірші дороги, складати відповідні протоколи. Василь Бротащук каже, що скласти карту поганих доріг міста просто, бо такими є майже усі.
(Івано-Франківськ–Київ–Прага)